“机器出租车”离现实更近了，得益于ServCity项目的成功。在由英国一个重要的国家级研究项目创建的蓝图基础设施后，自动驾驶出租车很快就会加入全英国各个城市的车队。ServCity项目由政府的1亿英镑智能移动基金资助，由Centre for Connected and Autonomous Vehicles (CCAV)管理，并由Innovate UK在过去的三年中完成。六个合作伙伴-诺丁汉大学、日产、联合空间促进中心、TRL、日立欧洲和SBD Automotive-一直在努力了解如何帮助城市做好自动驾驶汽车准备，并成功将自动驾驶技术成功纳入复杂的城市环境中，以提供“机器出租车”式的服务，并为支持这些技术所需的基础设施类型创建一个模板。诺丁汉大学交通人类因素教授Gary Burnett表示：“ServCity支持我们开发了新颖的、以人为中心的设计和评估方法，以为未来自动驾驶出租车的用户体验提供支持。” Gary继续说：“无障碍一直是我们研究的重点，我们得到了各种可能的利益相关方对我们所有工作阶段的贡献。我们还调查了远程操作者在提供用户体验方面的人为因素考虑。”基于100%电动的日产LEAF，ServCity在TRL的智慧出行生活实验室（SMLL）的现实环境中完成了一系列越来越具有挑战性的验证试验。这使ServCity能够利用测试床的全部功能来创建一个未来合作基础设施环境，向自动驾驶汽车发送数据，以提高其情境意识-例如，警告其前方看不见的公共汽车站的意图。日产AMIEO（非洲、中东、印度、欧洲和大洋洲）区域研究与发展高级副总裁David Moss表示：“我们非常自豪能成为ServCity项目的一部分，我们的100%电动日产LEAF已经证明是理想的测试车辆。通过我们的日产2030雄心长远愿景，我们致力于支持更多人安全与激动人心的出行。推进我们的自动驾驶能力和专业知识对于这一努力至关重要，像ServCity这样的研究项目对于技术的进化至关重要。”TRL智慧出行生活实验室（SMLL）网络基础设施和运营主管Thomas Tompkin表示：“ServCity就是我们为之设想的智慧出行生活实验室-在现实世界的城市测试床中安全测试新兴技术，并加速它们的商业化。”ServCity的核心是证明自动驾驶技术可以提供真正以人为本的出行服务，并通过道路基础设施调整来实现最佳用户体验。联合空间促进中心项目经理Edward Mayo表示：“在整个项目期间，联合空间促进中心一直在展示扩展CAV技术以帮助这些车辆尽快提供重要服务的可能性，并通过潜在的CAV服务需求以及潜在的运行区域，该中心已经帮助创建了一个为许多其他组织后续工作提供基础的蓝图，并旨在协助并促成在英国城市全面部署运营机器出租车服务。”日立欧洲首席创新策略师Nick Blake表示：“ServCity项目使我们进一步发展了城市驾驶所需的关键技术，例如能够基于先进情境意识做出安全决策以及在城市峡谷中稳定本地化-在那里GPS信号可能不可靠。在过去的三年中，我们已经取得了重大进展，并将继续参与自动驾驶的革命。”公司的用户体验位于变革的核心地带，因为操作员需要仔细平衡客户期望和现实世界技术约束之间的关系，这两者都由车辆和城市基础设施施加。ServCity项目使理论得以实践，因此我们现在有信心能够帮助汽车制造商设计一个无缝的机器出租车体验。该项目是向人们证明CAV能够安全进入英国道路的重要一步，该项目的完成由一系列演示活动庆祝，人们可以亲自体验这项技术。更多信息，请访问：https://www.servcity.co.uk/。故事来源更多信息请咨询诺丁汉大学媒体关系经理Danielle Hall，邮箱为 或 电话0115 846 7156。编辑说明：关于诺丁汉大学，根据2024年 QS世界大学排名，诺丁汉大学在欧洲排名第32，在英国排名第16，是研究密集型大学俱乐部（Russell Group）的创建成员。在诺丁汉大学学习是一种改变生活的体验，我们以解锁学生潜力而自豪。我们有创新的精神，体现在我们的创始人杰西·布特爵士的愿景中，我们已经在中国和马来西亚建立了校园——这是一个全球连接的教育、研究和产业合作网络的一部分。诺丁汉大学因在The Times和Sunday Times评选的2024年好大学指南中被授予的体育大学称号而荣获体育大学奖-这是自2018年以来第三次获得这一荣誉，并且在2024年每日邮报大学指南中也获得了体育大学奖。根据REF 2021，我们的研究力量在英国排名第七，是英国最好的研究型大学之一。作为MRI和布洛芬等发现的诞生地，我们的创新改变生活，解决全球问题，如可持续食品供应、终结现代奴隶制、发展更环保的交通工具和减少对化石燃料的依赖。诺丁汉大学在英国和全球都是一家重要的雇主和产业合作伙伴，我们的毕业生是英国顶级雇主其中第二受追捧的毕业生，根据High Fliers Research 2022年的《毕业市场》报告。“机器出租车”实现更接近现实的一步，得益于ServCity项目的成功
在一项由政府1亿英镑的智能移动基金资助并由Connected and Autonomous Vehicles中心（CCAV）管理的主要国家研究项目的指导下，无人驾驶出租车可能很快就会加入英国各城市的车队。
过去三年，由Innovate UK实施的ServCity项目，由六个项目合作伙伴——诺丁汉大学、日产、Connected Places Catapult、TRL、日立欧洲和SBD Automotive——共同努力，努力理解如何帮助城市准备接纳CAV并成功将自动驾驶车辆技术纳入复杂的城市环境中，提供“机器出租车”式服务，并为支持这些技术所需的基础设施创造一个模板。
诺丁汉大学人类因素研究小组的交通人类因素主席Gary Burnett教授表示：“ ServCity支持我们开发了新颖的以人为中心的方法，用于设计和评估未来无人驾驶出租车的用户体验。”
该项目基于100％电动的日产LEAF，已在TRL的智能移动生活实验室（SMLL）的现实环境中完成了一系列越来越具有挑战性的验证试验。这使得ServCity能够利用测试床的全部功能，创建一个能够向CAV发送数据以提高其情境感知能力的未来协作基础设施环境——例如，提醒它前方有看不见的公共汽车站。
日产非洲、中东、印度、欧洲和大洋洲地区研究与开发高级副总裁大卫·莫斯表示：“我们非常自豪地参与ServCity项目，我们的100％电动日产LEAF已被证明是理想的测试车辆。”
该项目的目标是证明自动技术能够提供真正以人为中心的出行服务，并确定哪些道路基础设施调整将有助于实现最佳的用户体验。
ServCity项目是向人们展示CAV安全地在英国道路上投入使用的重要一步，项目结束时举行了一系列演示活动，以让人们亲身体验这项技术。
更多信息，请访问：https://www.servcity.co.uk/
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