研究人员称,车辆排放每年可能导致超过11,000人死亡

发布日期:2024-08-01 09:38:56 阅读:1751

一群广泛的空气污染专家紧急呼吁采取行动来改善空气质量,根据估算显示车辆污染的健康影响。墨尔本气候未来研究人员的最新估算显示,车辆排放造成的健康影响可能远高于此前在政策决策中提供的数字,因此一群空气污染专家紧急呼吁采取行动来改善空气质量。在今天的车辆污染论坛上,墨尔本气候未来学院研究员克莱尔·沃尔特女士和凯尔文·塞博士表示,最新研究显示,澳大利亚的车辆排放可能导致:

- 每年成年人有11,105例早逝;

- 每年有12,210例心血管住院患者;

- 每年有6,840例呼吸系统住院患者;

- 每年有66,000例活跃哮喘病例。这些数字是通过将最新的新西兰车辆排放影响研究《新西兰HAPINZ 3.0》的结果按澳大利亚人口进行比例缩放得出的。尽管公共资金在提高交通事故死亡率意识方面合理分配,但交通污染引发的早逝人数是交通事故的十倍,2021年有1,123人死于交通事故。最新的国际证据表明,交通排放与以往所认为的健康后果有着更严重的关联。据目前所知,政策制定者迄今使用的数据要低得多,没有一个能估计在澳大利亚每年有超过2,000例早逝。其他的健康后果包括各种心肺疾病,包括肺癌和儿童哮喘,以及不良的出生结果和糖尿病。儿童和未出生的婴儿对空气污染的影响尤为敏感。长期暴露在交通污染中的人更有可能患有哮喘、呼吸系统感染,甚至肺部生长受阻和器官损伤。这些健康影响是由包括细颗粒物(PM

研究人员称,车辆排放每年可能导致超过11,000人死亡

2.5

)和二氧化氮(NO

2

)在内的混合污染物引起的。目前,澳大利亚的估算没有考虑NO

2

气体排放,因此之前的数据严重低估了实际的健康影响,目前也没有可靠的车辆排放影响估算数据供政策制定者参考。沃尔特女士说:“我们可以在澳大利亚采取短期和长期的改变来减轻交通污染的影响,并显著改善健康状况,减少排放相关健康影响的经济负担。面对如此高的死亡率和发病率影响,我们期待我们的领导人做出必要的决定,以减少车辆排放的社会、经济和人类成本。”尽管经合组织(OECD)的其他国家都制定有新车辆排放污染标准,澳大利亚的车辆污染排放量却居世界前列。澳大利亚是OECD国家中唯一没有新车辆二氧化碳标准的国家,并且在燃油质量和车辆排放方面落后于欧洲标准十年。气候与健康联盟首席执行官罗兰德·萨普斯福德表示:“汽车和卡车释放的污染正在导致人员死亡、使我们生病并改变我们的气候。澳大利亚人应该获得紧急行动来清理尾气,并让更多人方便地减少使用汽车。我们可以让空气更清洁,街道更安全,社区更健康,同时减少温室气体排放。”墨尔本气候未来已发布一份立场声明,要求根据这些新数据采取紧急行动,并得到哮喘澳大利亚、气候与健康联盟(CAHA)和环境医生澳大利亚(DEA)的认可,以及包括肺脏基金会、心脏基金会、癌症协会和糖尿病澳大利亚在内的澳大利亚慢性疾病预防联盟(ACDPA)。