一项来自伦敦政治经济学院(LSE)的新研究表明，利用技术，如视频摄像头、算法和电子路标，来管理交通拥堵比修建更多道路更有效。
该研究发表在本周的《信息系统研究》上，研究了一个名为511系统的大型政府支持的智能交通系统对美国交通拥堵的影响。
智能交通系统（ITS）是嵌入在交通基础设施和车辆中的技术网络，旨在提高安全性和移动性。例如，它可以安装视频摄像头和传感器在道路和桥梁上收集实时交通信息，用于更新通勤者和当地政府的交通状况。
主要作者，助理教授Aaron Cheng（LSE）和美国同事Min-Seok Pang（天普大学）和Paul A. Pavlou（休斯顿大学）发现ITS有助于个人通勤者做出更好的出行决策以避免拥堵（例如，使用不同的路线或交通方式）。它还帮助当地政府实时管理交通。例如，通过打开、关闭和合并车道；限速变化和交通分流。
ITS收集的数据还可以帮助官员监控和分析交通模式，从而使他们制定更长期的战略运输和基础设施计划。例如，算法可以用来动态预测未来的拥堵状况并调整道路供应和资源。
总体而言，研究人员发现，2000年至2014年间引入511系统导致美国城市交通拥堵显着减少，每年节省了超过47亿美元和1.75亿小时的旅行时间。它还减少了约5300万加仑的化石燃料消耗，减少了超过100亿磅的二氧化碳排放。
通过比较增加道路供应和使用ITS的影响，研究表明ITS在缓解交通拥堵方面可能比修建更多道路更有效。研究人员指出，增加道路基础设施可能适得其反，因为它会降低驾驶成本，从而引发更多交通。ITS，另一方面，可以同时管理道路供给和交通需求。
评论这些发现时，LSE管理学院信息系统和创新研究组的程博士表示：
“多年来，各国政府在道路扩建方面进行了重大投资，但这并没有显示出在减轻交通拥堵方面非常有效。
我们的研究表明了技术在这一领域发挥的重要作用。技术不仅可以帮助个人和政府节省金钱和时间，还可以增强环境可持续性，改善生活质量。”
程博士补充道：“虽然研究的背景是美国，但这项研究的启示可以推广到全球现代城市，尤其是面临交通拥堵难题的大城市。例如，像伦敦这样的国际化大城市土地面积有限，因此技术是有效管理交通的关键。”
