2023年首次百分之百可持续航空煤油跨大西洲飞行将从伦敦起飞

发布日期:2025-07-17 11:10:27 阅读:1844

英国将于明年启动首次百分之百可持续航空燃料(SAF)跨大西洋飞行的研究项目,并已获得政府资助。这将是有史以来首次使用百分之百SAF进行伦敦至纽约飞行。这一里程碑性飞行由包括劳斯莱斯、波音、谢菲尔德大学和伦敦帝国学院的研究人员、落基山研究所(RMI)和美国ICF在内的英国财团牵头进行。谢菲尔德大学将通过其可持续航空燃料创新中心的先进设施进行SAF的预筛选,这也是英国首个这样的设施。这标志着低碳航空的未来,更广泛的SAF行业可能在英国创造数千个工作机会。

这一飞行计划于2023年由维珍大西洋航空公司从伦敦希思罗飞往纽约肯尼迪机场,将成为有史以来首次百分之百跨大西洋飞行的航班。谢菲尔德大学是这个项目的英国财团成员之一,其他成员包括劳斯莱斯、波音、伦敦帝国学院、落基山研究所和ICF。该项目旨在为确保项目使用数据的科学准确性密切合作的OEM(原始设备制造商)、航空业和运营合作伙伴。

飞行使用维珍大西洋的波音787客机,搭载劳斯莱斯特伦特1000发动机,预计使用主要由废油脂制成的SAF进行燃料。完全替代煤油后,SAF在整个生命周期内可将碳排放削减超过70%。SAF不仅将在减少航空碳排放方面起着关键作用,还有望在2040年实现年营业额24亿英镑、在2035年支持5200个英国工作机会。交通部长马克·哈珀表示,伦敦至纽约的航班一直象征着航空业连接人们、推动国际发展的能力,现在将成为减少飞行碳排放的前沿。维珍大西洋航空公司CEO莎伊·韦尔斯表示,作为一家以创新为基础和承诺创新的航空公司,他们骄傲地带领跨行业财团合作伙伴进行历史性的飞行。他们认识到SAF在减少航空碳排放方面的重要作用,强调推广SAF的投资、合作和迫切性。

航空业是最难减少碳排放的行业之一,没有紧急的协作行动,到2050年可能成为温室气体排放最高的行业之一。针对这一挑战,政府于2022年7月发布了“零排放喷气机战略”,其中将SAF视为实现零喷气机排放的主要工具之一。然而,SAF被应用范围有限的挑战依然存在。为了解决这些问题,政府正在努力将英国建设成为全球可持续航空燃料开发、生产和使用的领导者,推动向零碳飞行迈进,并创造成千上万个绿色工作岗位。来年,有史以来首次由英国起飞的100%可持续航空燃料(SAF)横渡大西洋的飞行将成为开创性研究项目的一部分。

维珍航空赢得英国政府资金,将运营历史性的100% SAF伦敦至纽约飞行。

里程碑式的飞行由英国联合体领导,包括劳斯莱斯、波音、谢菲尔德大学和伦敦帝国学院的研究人员、洛基山研究所和ICF。

2023年首次百分之百可持续航空煤油跨大西洲飞行将从伦敦起飞

谢菲尔德大学将通过其可持续航空燃料创新中心进行SAF预先筛选,这是英国首个设施类型。

呼应低碳航空的未来,更广泛的SAF行业可能为英国创造数千个工作岗位。

英国政府宣布,维珍航空将于2023年从伦敦希思罗机场飞往纽约肯尼迪机场的里程飞行将获得资金支持。谢菲尔德大学是领导该项目的英国联合体的一部分,该联合体还包括劳斯莱斯、波音、伦敦帝国学院、洛基山研究所和ICF。

谢菲尔德大学能源研究所将与原始设备制造商、航空业和运营伙伴合作,确保项目中使用的数据具有科学完整性。

谢菲尔德大学的Sustainable Aviation Fuels Innovation Centre (SAF-IC) - 英国首个这样的中心,位于谢菲尔德和罗瑟汉姆边界,将在其世界一流的SAF表征实验室进行SAF的预先筛选。 SAF-IC将测试、验证和认证新的SAF,为英国提供迫切需要的测试能力,以促进ASTM许可并将SAF燃料推向市场。

谢菲尔德大学能源研究所所长Mohamed Pourkashanian教授称:

“我们很高兴能够参与这一备受推崇和适时的项目,交付首次横跨大西洋的100% SAF飞行。

“通过这个来自工业和学术背景的世界领先航空专家的合作,我们将帮助长程飞行成为可持续航空燃料的现实。

谢菲尔德大学的设施​​-包括Sustainable Aviation Fuels Innovation Centre - 是英国首创的,处于SAF研发、表征和测试的前沿。我们很高兴加入这个项目,交付将推动航空行业脱碳的燃料,确保为未来实现更环保、更清洁的飞行。”