大学如何计划解决与食物和飞行有关的排放?曼彻斯特大学的新研究发现,英国高等教育机构已经开始制定各种方式来解决商务出行和餐饮产生的排放问题。这两个领域是这个部门排放的两个重要贡献者,难以去碳化。研究结果表明需要进一步进行行业范围的努力来解决地球面临的最紧迫问题。这项新研究来自曼彻斯特大学的泰恩德尔气候变化中心和气候变化与社会转型中心(CAST),分析了66所英国大学的公开政策,以确定与远程商务出行和餐饮有关的策略。对于每所大学,包括碳管理计划、年度报告、出行计划和可持续食品政策等文件都被下载、编目和审查。远程商务出行和餐饮(尤其是肉类餐饮)是大学(以及许多其他组织)碳足迹的重要贡献者,但通常在碳管理规划中得到的账目不足。合作研究团队致力于了解大学在这些领域的计划和行动在多大程度上符合应对气候紧急情况的宣言,并提出建议以支持设定足够雄心勃勃的目标和行动。这项研究今天发表在《气候政策》上,表明大学在气候变化方面的行动正在从熟悉的能源排放焦点向更复杂的工作场所实践扩展,包括远程商务出行和餐饮。然而,如果大学要履行其气候紧急情况的承诺,并将减排策略与英国政府的零碳零排放目标相一致,那么行业范围的努力势在必行。这项研究的主要作者、曼彻斯特大学的总统研究员克莱尔·胡洛汉表示:“许多大学在其碳管理报告中忽略或部分考虑商务出行和餐饮。然而,这些领域的排放重要性得到了广泛认可,也有一些先锋机构制定了减排目标并采取了措施。全行业需要更多行动来降低排放。为了支持行业范围的行动,本简报重点关注应当实施的目标和行动,以迅速并实质性地减少这两个领域的排放,并促进低碳工作场所文化的建立。”委员会认识到航空和农业是非常具有挑战性的减排领域。对此,移动学者已经表明,航空移动深深融入高等教育机构文化之中,个人职业发展和机构声望与国际移动紧密相连。与此类似,对于肉食,跨生产-消费系统的协调发展维持着以肉类为主的饮食,而这在工作场所餐厅和餐饮中同样如此。因此,减排需要重新塑造专业实践和机构政策,以实现低碳转型。研究发现,许多大学计划在这些领域减排,但很少有明确的目标支持去碳化。此外,减排是需要行动的,而不仅仅是计划或目标,很少有大学采取行动在这两个领域减排。话虽如此,这两个领域都有良好实践的例子,未来行动可以集中在以下几点上:对大学的飞行和食物积极行动: 玛琳是曼彻斯特大学工程学院的主任,她表示:“高等教育对COVID-19大流行的反应已经证明了快速、深刻和普遍的变革是可能的。我们所经历的学术活动的变化,以及我们已经开始以新方式运转的变化,为建立替代性、更可持续的实践提供了重要机会。””更多阅读”
